礦車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題多樣，我們要解決首先要找原因，礦車(chē)基本結(jié)構(gòu)由車(chē)箱與底盤(pán)兩部分組成，其中車(chē)箱底部是由一塊長(zhǎng)方形鋼板彎成U字形后，分別在兩側(cè)面焊接半圓弧鋼板，以固定礦車(chē)形狀。

卓力根據(jù)礦車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題做了以下總結(jié)：

（1）礦車(chē)車(chē)箱兩頭爆裂

這一問(wèn)題產(chǎn)生的原因比較多，主要有：

①車(chē)箱兩頭與半圓弧板連接采用的是焊接方式，造成焊接處材質(zhì)變脆、強(qiáng)度降低；

②車(chē)箱內(nèi)裝滿(mǎn)礦車(chē)后，受力全部集中在半圓弧的焊接邊緣，受力過(guò)于集中，在運(yùn)輸過(guò)程的振動(dòng)下，車(chē)箱兩頭的焊接位置局部受力容易爆裂；

③車(chē)箱鋼板厚度只有6mm，受力過(guò)于單薄。

（2）礦車(chē)車(chē)箱兩側(cè)變形產(chǎn)生撕裂口

這一問(wèn)題是裝運(yùn)礦石的直接結(jié)果。我礦采用的是耙礦道耙礦方式，礦車(chē)停在耙礦漏斗的下方，通過(guò)耙礦絞車(chē)耙斗把礦石耙到礦車(chē)中。礦車(chē)車(chē)箱兩側(cè)長(zhǎng)期受礦石撞擊，從而造成車(chē)箱兩側(cè)很快被撞擊、變形而產(chǎn)生凹陷或撕裂口。

（3）礦車(chē)底盤(pán)兩槽鋼變形

由于受提升機(jī)提升能力及生產(chǎn)安排的影響，需加大每次提升的礦石量。一般礦車(chē)都會(huì)裝滿(mǎn)礦石且高出車(chē)廂一部分，再加上車(chē)箱改裝加厚的鋼板重量和礦石重量，以及礦石裝入礦車(chē)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，這幾部分力的總和超出了兩槽鋼所允許的受力范圍，從而產(chǎn)生變形，影響了礦車(chē)的使用壽命。

（4）礦車(chē)容易生銹

井工礦的環(huán)境潮濕，而且水質(zhì)呈弱酸性，一般金屬材料接觸水后就容易腐蝕生銹，時(shí)間久了礦車(chē)全身就會(huì)千瘡百孔，影響到礦車(chē)的質(zhì)量和使用壽命。